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A partire da domani, Mercoledi 2 Maggio, i residenti di altre 146 vie Milanesi potranno dire addio all’incubo del parcheggio in concomitanza della pulizia strade: l’AMSA infatti estenderà il servizio di pulizia con gli automezzi a braccio snodabile e, conseguentemente, verranno rimossi i vincoli di divieto di parcheggio. Una piccola rivoluzione particolarmente importante, considerando la quantità di parcheggi che, almeno per un giorno, vengono recuperati

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Milano: pulizia strade senza divieto di sosta per altre 146 vie

Nella nottata tra Sabato e Domenica 15 Aprile in zona Ticinese, una Ferrari parcheggiata in strada è stata quasi completamente divorata dalle fiamme: è giallo sulle cause. Se infatti è già successo in passato che una rossa di Maranello sia andata a fuoco, in questo caso i dubbi che si tratti di un incendio doloso non sono pochi, tanto più che l’autovettura era posteggiata in strada e facilmente raggiungibile da chiunque. Anche il fatto che l’incendio si sia sprigionato di notte (quindi con pochi “testimoni”) avvalora la tesi del dolo.

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Milano: a fuoco una Ferrari. Doloso?

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Nuovo “aggiustamento” del Comune di Milano per quanto riguarda Area C: dopo aver concesso un’ora e mezza di “sconto” sul periodo orario al Giovedì ( Area C cambia: il giovedi telecamere spente alle 18 ), è la volta dei posteggi sotterranei: a fronte della denuncia dei gestori che hanno lamentato incassi fino al 60% inferiori al periodo pre-Area C, il Comune ha deciso di venire incontro ai gestori stessi sacrificando i posteggi di superficie.

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Area C: sconti sul ticket per chi parcheggia nelle autorimesse. La paura del ricorso al TAR …

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Il Comune di Milano ha decisamente dichiarato guerra ai parcheggi sotterranei: dopo aver bloccato in via definitiva le realizzazioni in Buonarroti e piazzale Lavater(entrambi assolutamente giusti vista la necessaria distruzione di alberi secolari – e non pochi), oggi è toccato a Piazza Fontana  (Zona 1), via Zecca Vecchia  (Zona 1), Santa Maria Valle (Zona 1), via Washington-Via Caboto (Zona 7), via Washington-via Costanza (Zona 7) e via Washnigton-Via Procopio (Zona 7). Le motivazioni sono diverse: per i 3 parcheggi in Zona 1sono state considerate le troppe criticità legate al valore archeologico, storico, architettonico e ambientale dell’area, nonché alla ridotta necessità di spazi parcheggio a causa dell’Area C. Per quanto riguarda l’ingolfata Zona 7 la motivazione è da ricercarsi nei problemi legati al traffico che deriverebbe dalla loro cantierizzazione:  le valutazioni attengono al profilo viabilistico: l’aumento del traffico veicolare, dovuto alla presenza dei parcheggi, creerebbe situazioni di pericolo per l’utenza debole, pedonale e ciclistica.

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Il Comune di Milano blocca la realizzazione di 6 parcheggi.

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Strisce blu in periferia : il nuovo piano parcheggi prende forma, nel tentativo di “razionalizzare la sosta selvaggia”. O più semplicemente, nel tentativo di fare cassa . Nel dettaglio: Viale Monza tra ferrovia e confine con Sesto San Giovanni: 10.500 posti  a pagamento  tra Piazzale Lotto e via Sant’Elia: 9.300 posti a pagamento Comasina: 2.400 posti a pagamento (per LeNord e metro 3) Fulvio Testi: 3.500 posti a pagamento (per la metro 5) Tibaldi-piazza Maggi-Abbiategrasso: 6.500 posti a pagamento Gambara-Bisceglie: 6.500 posti a pagamento Gli ultimi due lotti saranno realizzati dopo l’estate.

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Comune di Milano: nel 2012 saranno realizzati 40.000 nuovi posti su Strisce Blu (a pagamento)

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Image via Wikipedia In tutti i prossimi parcheggi a rotazione in project financing in città una quota fissa di posti, il 5% del totale, sarà riservata a moto e biciclett e, e ci sarà anche uno spazio riservato alla ricarica delle auto elettriche. E’ quanto ha stabilito oggi il consiglio comunale approvando i nuovi indirizzi per i bandi di assegnazione delle aree comunali per box e parcheggi in project financing. Con il provvedimento, frutto dell’iniziativa consiliare, approvato all’unanimità con 34 voti a favore, nessun contrario e nessun astenuto, l’aula di palazzo Marino ha dato il suo placet (unanimità con 32 voti a favore) anche a un emendamento di Maurizio Baruffi del Pd, che impone che il bando di gara preveda “almeno il 5% del numero dei box destinato a motoveicoli e biciclette , e sia garantito uno spazio attrezzato per la ricarica delle auto elettriche”

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Posteggi per bici in tutti i parcheggi di Milano

Image by Peter.Lorre via Flickr Atm cambia il progetto Guidami: addio ai garage e tessera unica con i mezzi pubblici. Nuovi parcheggi dove prelevare le auto personalizzate da un logo giallo.

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Milano – Il car sharing cerca un rilancio parcheggi all’aperto in 70 strade

Image by …..antonio….. via Flickr Cantieri per altre nove stazioni. Croci: mezzo preferito dai manager del centro

Guarda Articolo Originale: 
Milano – «Niente traffico e parcheggio» In ufficio con il bike sharing

Image by scre(A)nzatopo (Bici & mici) via Flickr Settimana scorsa ho avuto il piacere di passare qualche giorno a Monaco di Baviera . Leggendo un po’ la stampa locale, mi sono imbattuto in questa notizia, riportata dall’ Abendzeitung : “Radler bremsen die Autos auf” , ovvero “ I ciclisti fermano le auto ” (trovate l’articolo nella gallery).

Il seguito di questo articolo: 
Più piste ciclabili e meno parcheggi: a Monaco si può fare, e a Milano?

Divieto di circolazione in tutto il territorio comunale di automezzi NON elettrici. Costruzioni di parcheggi sotterranei ai confini di Milano per lasciare le macchine dei residenti. Intensificazione del trasporto pubblico e trasformazione in elettrico di tutti i mezzi pubblici, inclusi i taxi.

Fonte:
Il primo punto del mio programma per quando mi candiderò Sindaco di Milano (Wolly Weblog)